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MDVR embarqué Linux OS 8 canaux ADAS&DMSX&BSD&Comptage de passagers à 3 canaux
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | SHENZHEN |
| Nom de marque: | Oxiang /OEM |
| Certification: | CE.RoHS,FCC |
| Numéro de modèle: | BM824 |
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Détail Infomation |
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| Système d'exploitation: | LINUX incorporé | Langage du système: | Anglais, espagnol, portugais, vietnamien, russe, turc, chinois, autre (personnalisable) |
|---|---|---|---|
| Format de compression vidéo: | Format de compression H.265/H.264 | DSMX: | Ceintures de sécurité, Tabagisme, Appel téléphonique, Bâillement, Yeux fermés, Distraction au volant |
| Frousser: | Reconnaissance du visage | Poids net: | 1,8 kg |
| ADAS: | FCW, LDW, PCW, Véhicule trop près | BDS: | Avant droit, avant gauche, droite, gauche, avant. 5 choisissez 4 |
| Nombre de passagers: | Prise en charge maximale du nombre de passagers sur 3 canaux | Entrée vidéo: | Entrées vidéo 8CH (interface de prise aviation), 1,0 Vp-p, 75Ω |
| Sortie vidéo: | Sortie vidéo mixte 1CH, sortie VGA 1CH, 1,0 Vp-p, 75Ω | ||
| Mettre en évidence: | MDVR ADAS&DMSX&BS,MDVR avec système d'exploitation Linux embarqué,mdvr 8ch |
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Description de produit
8CH ADAS&DMSX&BSD&3 Nombre de passagers par canal Spécification MDVR
Le modèle MDVR:OX-MD9208
1. État de fonctionnement du véhicule commercial
Il existe les problèmes suivants dans le fonctionnement des véhicules utilitaires:
1.1 Les accidents de la circulation sont causés par une conduite inappropriée, un changement de voie illégal, une vitesse excessive ou une proximité excessive avec le véhicule devant.
1.2 Les comportements irréguliers du conducteur, tels que la conduite distraite, la conversation au téléphone, le tabagisme, le fait de pencher la tête pour ramasser des objets, etc., provoquent des accidents de la route.
1.3 Les accidents de la route sont causés par la fatigue au volant, le sommeil ou le bâillement au volant.
1.4 Lorsque le nombre d'autobus ne peut pas répondre aux besoins de la population, cela conduit inévitablement à l'affluence dans l'autobus, au chaos de l'ordre, à l'évasion et à l'omission de billets et à une gestion désordonnée.
1.5 En raison de l'absence d'un mécanisme de surveillance efficace du véhicule, des infractions telles que la "surcharge",Le vol de billets et la corruption" dans certaines industries du transport de passagers à longue distance ont eu lieu de temps à autre..
1.6 la congestion menacera la sécurité des passagers et affectera la conduite sûre des conducteurs (par exemple, blocage du rétroviseur, fonctionnement inflexible du levier de vitesse, etc.),provoquant un grave chaos de la circulation et augmentant l'incidence des accidents de la route.
2. Vue d' ensemble du produit
ULV AI Intelligent MDVR est un produit d'intelligence artificielle intégré basé sur l'apprentissage visuel en profondeur, avec un taux de précision de plus de 98% dans les applications de scène réelles.Le produit intègre l'algorithme de vision active de la sécurité dans le MDVR traditionnel, qui peut non seulement réaliser la vidéo de surveillance, mais aussi effectuer l'analyse visuelle de la voiture et des personnes, juger de l'état de conduite du véhicule et l'état de conduite du conducteur,corriger en temps opportun le comportement irrégulier et fatigué du conducteurLe système est largement utilisé dans les camions, les bus, les autobus, les autobus scolaires, les véhicules logistiques, les véhicules de transport de marchandises dangereuses, les taxis, les voitures d'appel sur Internet, les voitures de police,ambulances et autres véhicules d'exploitation commerciale.
3Cadre du programme
4. Hôte de sécurité active MD9208
4.1 Image du produit
4.2 Principales caractéristiques
- Conception industrielle, stable et fiable, facile à installer
- La vidéo adopte le format d'encodage H.265 et l'audio adopte le codage G711a. Il peut prendre en charge jusqu'à 8 canaux de 1080P 15fps.
- Appareil d'alimentation pour véhicule professionnel, peut s'adapter à une entrée de tension ultra large de 8 à 36 V, avec plusieurs circuits de protection tels que surcharge / court-circuit / connexion inverse
- Interface d'entrée et de sortie de prise aéronautique hautement fiable, facile à installer et à brancher, et performances plus robustes à l'épreuve du vandalisme
- Prise en charge de 8 canaux d'entrée vidéo et audio, la fréquence d'images et la qualité de l'image sont réglables
- Prise en charge du stockage sur carte SD de 1x2,5 pouces HDD/SSD +1x512 GB
- Le contenu vidéo a une fonction de protection contre l'arrêt de courant
- Prise en charge de la fonction d'alarme de perte vidéo
- Retard indépendant Étincelleur d'alimentation, peut aider le système à continuer à fonctionner après l'arrêt du véhicule, le temps de retard peut être réglé par vous-même
- Prise en charge de la plateforme client CMS, fournissant plusieurs fonctions telles que la lecture, l'analyse, la gestion, etc.
- Prise en charge de la carte SD et du disque U pour mettre à niveau le micrologiciel, prise en charge de la mise à niveau du micrologiciel distant du réseau.
- Prise en charge de l'entrée d'alarme 8 x IO, de la sortie d'alarme 2 x IO
- Prise en charge de l'interface 2 x RS232 et 1 x RS485
- Prise en charge 4G, GPS
- MD9208-G6 prend en charge la fonction WiFi
- Fonction d'IA facultative (ADAS DSM reconnaissance faciale BSD)
- Soutien maximal pour le nombre de passagers sur trois canaux
Note: jusqu'à 5 fonctions d'IA peuvent être prises en charge simultanément, avec 1 fonction d'AI par canal pour les caméras BSD et 1 fonction d'AI par canal pour les caméras passagers.
4.3M.D9208Principales caractéristiques
| Nom de l'article | Paramètres | |
| Système d'exploitation | Linux intégré | |
| Langage du système | Anglais, espagnol, portugais, vietnamien, russe, turc, chinois, autre (personnalisable) | |
| Format de compression vidéo | Format de compression H.265/H.264 | |
| DSO | Fonction de superposition des caractères, heure et date de support, identifiant du véhicule et autre information | |
| DSMX | Ceintures de sécurité, Fumage, Appel téléphonique, Bâillement, Fermer les yeux, conduite distraite, conducteur anormal, occlusion vidéo, Identification des lunettes de soleil | |
| France | Reconnaissance faciale | |
| ADAS | FCW, LDW, PCW, Véhicule trop près | |
| Le BSD | À droite devant, à gauche devant, à droite, à gauche, devant. | |
| Nombre de passagers | Soutien maximal pour le nombre de passagers sur trois canaux | |
| Interface graphique | l'interface graphique | Les paramètres du système peuvent être réglés par l'affichage externe et la télécommande |
| Système vidéo et d'enregistrement | Entrée vidéo | Les entrées vidéo 8CH (interface de prise aéronautique), 1,0 Vp-p, 75Ω |
| Sortie vidéo | 1CH de sortie vidéo mixte, 1CH de sortie VGA, 1,0 Vp-p, 75Ω | |
| Fonction d'aperçu | Affichage d'un seul canal ou d'un écran multiple, support de manuel/fonction d'affichage en plein écran du déclencheur d'événement | |
| Résolution vidéo | La machine 8CH prend en charge 1080P/720P/D1/CIF en option et le maximum peut prendre en charge 8 canaux 1080P 15fps | |
| Mode enregistrement | Enregistrement automatique par défaut, support d'enregistrement ACC, d'enregistrement manuel, d'enregistrement d'alarme, etc. | |
| Audio | Entrée audio | 8CH, prise d'aviation |
| Sortie audio | 1CH, prise d'aviation | |
| Formats | Format de compression G.711a, vitesse de 40 Kb/s | |
| Alerte électrique | Entrée/sortie | Les entrées I/O 8CH, avec fonction de liaison d'alarme |
| Résultats d'E/S | Sortie d'entrée/sortie 2CH | |
| Port de série | Résistance à la compression | 2 x RS232 |
| Résistance à la compression | 1 x RS485 | |
| Réseau | 4G | Prise en charge de la fonction 4G intégrée |
| Wifi | BN9208-G6 prend en charge la fonction WiFi | |
| Positionnement | Prise en charge du module GPS/BD ((GPS/GLONASS) intégré | |
| USB | Prise en charge de l'interface 1 x USB | |
| Capteur | Le capteur d'accélération G-SENSOR | |
| Stockage vidéo | Disque dur ou disque SSD | Prise en charge du disque dur/SSD 1x2,5 pouces, enregistrement en boucle |
| Carte SD | Support maximal carte SD 1x512G, enregistrement en boucle | |
| Format du fichier | H.265/H.264 | |
| Reprise vidéo | Recherche vidéo | Rechercher des fichiers vidéo d'enregistrement par temps d'enregistrement, mode d'enregistrement, etc. |
| Le jeu | Prise en charge de la lecture synchrone multicanal, prise en charge rapide vers l'avant et rapide vers l'arrière, prise en charge 2, 4, 8, 16 fois la vitesse optionnelle | |
| mise à niveau | Mise à niveau du micrologiciel | Prise en charge de la mise à niveau du disque dur et de la carte SD, prise en charge de la mise à niveau du réseau |
| Le pouvoir | Gestion de l'énergie | L'entrée de tension adaptative à grande puissance, avec des fonctions de protection telles que la surcharge, la surtension, la sous-tension, le court-circuit et la connexion inverse;fonction d'allumage/d'arrêt retardé de la puissance |
| Voltage d'entrée | DC:8 ~ 36V | |
| Consommation | Maximum de fonctionnement normal: 5 W, en veille:0.5W | |
| environnement de travail | température | -20°C à +70°C |
| l'humidité | 20% à 80% | |
| Sécurité | Accès par mot de passe | Gestion à deux niveaux du mot de passe utilisateur et du mot de passe administrateur |
| Autres | Taille: | La taille de l'échantillon doit correspondre à la taille de l'échantillon. |
***** Si les paramètres ci-dessus sont modifiés, veuillez vous référer au produit réel *****
| 4G Ml'odel | Cuntrie | 4GBandes de fréquences |
| 1 | La Chine, la Thaïlande, l'Indonésie, l'Inde, le Vietnam, les Philippines, l'Arabie saoudite, l'île de Bonaire, Aruba, Curaçao, l'Azerbaïdjan, le Bhoutan, le Brunei, le Cambodge, Hong Kong, le Kazakhstan, le Pakistan, les Philippines,Le Sri Lanka, Israël, Égypte |
Pour les véhicules à moteur Les données sont fournies par la WCDMA:B1/B8 Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. TDD_LTE:B38/B39/B40/B41 Le nombre de points d'intervention est le nombre de points d'intervention. Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
| 2 | La Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, la Chine, |
Pour les véhicules à moteur Les données sont fournies par la WCDMA:B1/B8 Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. TDD_LTE:B38/B40/B41 |
| 3 | Chili, Salvador, Mexique, Pérou |
Le nombre de points de contact est déterminé par le nombre de points de contact de l'appareil. Le nombre d'émissions de gaz à effet de serre est déterminé par la méthode suivante: Les données sont fournies par la WCDMA:B2/B5/B8 Pour les véhicules à moteur |
| 4 | États-Unis |
Le système de détection de la fréquence de téléphonie mobile doit être équipé d'un système de détection de la fréquence de téléphonie mobile. Le nombre d'heures d'attente est le suivant: Les données sont fournies par la WCDMA:B2/B4/B5 Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. Pour les véhicules à moteur |
| 5 | Brésil |
Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'appareil. TDD LTE:B34/B38/B39/B40/B41 Les données sont fournies par la WCDMA:B1/B2/B5/B8 |