 
|
Véhicule RVs Triple chargeur de batterie B2B 60A,AC-DC 40A,MPPT solaire 430W
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | LA CHINE |
| Nom de marque: | OEM/ODM |
| Certification: | CE,ROHS,FCC |
| Numéro de modèle: | Pour les appareils à commande numérique |
| Documents: | ABS126040 3-in-1.pdf |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1pc |
|---|---|
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Boîte de couleur : 249*184*49mm |
| Délai de livraison: | Négociable |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 5000pcs/month |
|
Détail Infomation |
|||
| B2B :: | 60A | AC-DC :: | 40A |
|---|---|---|---|
| MPPT Solaire :: | 430W | ||
| Mettre en évidence: | sonnette visuelle de 1080P WIFI,Sonnette visuelle de WIFI d'interphone visuel,sonnette visuelle intelligente de WIFI de la batterie 5200mAh |
||
Description de produit
Chargeur triple batteries pour véhicules de loisirs B2B 60A, AC-DC 40A, MPPT Solaire 430W
ATTENTION INSTALLATION
• Ne pas exposer le chargeur triple à la pluie ou à la neige.
• Ne pas utiliser le chargeur triple s'il a subi un choc violent, s'il est tombé,
présente des fissures ou des ouvertures dans le boîtier, ou s'il est endommagé de quelque autre manière.
• Ne pas installer le chargeur près d'une source de chaleur.
• Ce chargeur ne doit pas être installé dans un endroit hermétique ou mal ventilé.
• Ne pas tenter d'ouvrir le chargeur triple. Il n'y a pas de pièces réparables par l'utilisateur
à l'exception des fusibles remplaçables par l'utilisateur.
• Ne pas utiliser le chargeur triple avec des câbles endommagés.
• Il est strictement interdit de démonter le chargeur et/ou de modifier le boîtier de quelque manière que ce soit.
!
ATTENTION CONNEXIONS
•
• Il est important de choisir le bon type de batterie, un mauvais choix peut causer des dommages irréversibles.
Le cycle de charge LITHIUM est uniquement compatible avec les batteries LiFePo4 avec
BMS intégré (Battery Management System - Système de gestion de batterie).
Maintenance
• Si nécessaire, les fusibles doivent être remplacés par des produits identiques.
• Ce chargeur ne peut pas être démonté et la carte électronique est inaccessible.
• Par conséquent, à l'exception des fusibles, toute maintenance sur site est interdite.
• Déconnecter l'alimentation CC avant d'effectuer l'entretien, le nettoyage ou de travailler sur
les circuits connectés au booster CC/CC.
• Fortement recommandé une source d'entrée CA avec fil de mise à la terre.
• Il est important de s'assurer que la zone autour de la batterie est bien ventilée.
• Il est important de s'assurer que la tension de la batterie correspond à la tension de sortie.
• Toujours utiliser des batteries non mises à la terre. Si nécessaire, la connexion de mise à la terre de la batterie
doit être effectuée en dernier.
Pour éviter la surchauffe, assurez-vous que les connexions sont correctement serrées
